Los cambios sólo afectaron al exterior y al interior del modelo de la marca británica, y el «relleno» totalmente eléctrico se mantuvo de serie.
La marca Mini, propiedad de la empresa bávara BMW, presentó a principios del pasado otoño la quinta generación del Mini Cooper. Recordemos que la marca tiene la intención de pasar totalmente a los vehículos eléctricos para 2030, y hasta ahora el utilitario se ofrece tanto en versiones con motor de combustión interna, como en una variante con tecnología totalmente «verde». Al mismo tiempo, los «coches eléctricos» llevan las adiciones E y SE en el nombre.
Ahora el fabricante ha desclasificado la versión «calentada» del Mini Cooper SE denominada John Cooper Works (JCW). Este utilitario de tres puertas presenta una serie de diferencias de aspecto respecto al Cooper actual habitual. Así, esta modificación tiene un tapón de diseño ligeramente diferente en el lugar de la rejilla del radiador, y también el logotipo es de plástico negro brillante, en lugar de «bajo cromado». Puede obtener más información sobre algunos accesorios en el catálogo – https://avtopro.es/catalog/mini/cooper/.
La carrocería del Cooper SE JCW está pintada en la característica combinación de negro y rojo, que indica que se trata de una versión especial: las letras se pueden ver en el frontal, así como en las superposiciones que forman los laterales del alerón situado en la parte superior del portón trasero. En la popa, el emblema también es de color negro, mientras que el techo rojo tiene una antena de aleta de tiburón pintada del mismo color.
Incluso el portón trasero «calentado» se equipó con llantas bitono de 18 pulgadas y 10 radios de diseño original con llantas rojas en el centro con la marca John Cooper Works. El capó tiene gráficos en forma de rayas divergentes formadas por guiones rojos.
El interior también recibió varias actualizaciones. Así, el Cooper SE JCW se equipó con asientos deportivos, tapizados en cuero ecológico con costuras rojas. El panel frontal y el volante están realizados en la misma combinación de colores negro y rojo. El sistema de infoentretenimiento del coche eléctrico permite activar el modo de conducción Go-Kart, que, entre otras cosas, cambia la iluminación interior a rojo.
No hay cambios en la tecnología: es la misma que en el Mini Cooper SE actual «normal». Esto significa que la variante con el añadido JCW está equipada con un único motor eléctrico situado en el eje delantero. Su potencia es de 218 CV y el par máximo de 330 Nm. Tarda 6,7 segundos en acelerar de un punto a cien. El modelo está equipado con una batería de tracción de 54,2 kWh, y su autonomía con una sola carga equivale a 402 kilómetros (si se calcula según el ciclo WLTP).
De momento, la empresa no ha comunicado cuánto costará el Mini Cooper SE en la versión John Cooper Works. En el mercado nacional, en el Reino Unido, el precio de partida del utilitario eléctrico de tres puertas es de 30 mil libras esterlinas (equivalentes a unos 3,5 millones de rublos al cambio actual). Recordemos que la versión base está equipada con un motor eléctrico de 184 CV (290 Nm) y una batería de 40,7 kWh de capacidad.